柴油发电机组的供电准备:
1.柴油发电机组的开航前的备车 根据船舶柴油机动力装置功率、类型的不同，备车时间一 般在0.5~6h之间，大型低速主机应提前1-2h。 备车的目的：使船舶动力装置处于随时可起动和运转状态。
备车内容：供电准备、校对时钟、车钟、舵机、暖机、各 动力系统准备、转车、冲车和试车。
2.供电准备在备车工作中，起动大功率的设备较多，如：空压机、应 急鼓风机、淡水泵等，使用电量迅速增加，因此应根据 需要起动备用发电柴油机并网工作，对柴油机冷却系统、滑油系统进行预热，并起动冷却水 循环泵、滑油循环泵给机体各部件加温和向各运动摩擦 表面供应滑油的过程。
3.暖机目的：通过对气缸各部 件的预热，减小起动后由 于温度突变产生的热应力； 改善起动性能和发火性能； 减少气缸内的低温腐蚀等。 主机暖缸可用柴油发电机组冷却系统的淡水实现，也可以用蒸汽或电加热器对主 机淡水系统进行加温实现。 而滑油系统除用直接加温 主机循环油柜外，常用滑 油分油机进行分油加温。
