如果柴油机在使用的过程中出现故障，这就会使得情况变的比较紧急，这时候相关技术人员又不能及时的赶到现场。怎么办呢？因此，华全动力提醒：用户掌握柴油发电机常见故障的解决方法是很重要的。
1、柴油机喷油时间过早或过迟：气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声或者低沉不清晰的敲击声，此时应调整喷油提前角。
2、曲轴滚动主轴承径向间隙过小：柴油发电机运转中发出尖锐的声音，加大油门时此响声更为清晰；曲轴滚动主轴承径向间隙过大：运转中发出“霍霍”声，此时应检查有响声的滚动主轴承，需要的话更换。
3、柴油机气门弹簧折断，挺杆弯曲，推杆套筒磨损：在气缸整处发出有节奏的轻微敲击声，此时轻轻握住气缸盖罩壳的螺帽有碰撞感觉，拆下气缸盖罩壳，检查相碰原因、调整气门间隙，需要的话检查柴油机运转时异常杂声故障分析活塞型号是否调错，如有碰撞，可适当挖深气门凹坑或增加一张厚为 0.2mm 或 0.40mm, 形状与气缸底面相同的紫铜皮垫片。
4、进、排气门间隙过大：在柴油机运转时异常杂声故障分析气缸盖处听到有节奏的较大响声，此时应重校气门间隙。
5、柴油发电机活塞销与连杆小头衬套孔配合太松：柴油机运转时有轻而尖锐的声音 , 此种响声在恒速运转时清晰，更换连杆小头衬套使之在规定间隙范围内。
6、活塞与气缸套间隙过大：柴油机运转时在气缸体外壁听到撞击声，转速升高时此搞击声加剧，此时应更换活塞或视磨损情况更换气缸套。
7、曲轴前，后推力轴承磨损，轴向间隙过大导致曲轴前后游动：柴油机运转时，听到曲轴前后游动的碰撞声，此时应检查轴向间隙和推力轴承的磨损程度，需要的话更换。
以上是给用户介绍的90千瓦潍柴柴油机几种常见故障的处理方法，希望能给用户带来帮助。如果用户遇到不能自行解决的问题的话，要及时的联系相关的人员进行处理。
